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“這是歷史性的一刻,是我們致力于當(dāng)?shù)毓步煌妱?dòng)化轉(zhuǎn)型所做的承諾。” 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年12月6日,中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與歐洲領(lǐng)先公共交通運(yùn)營(yíng)商凱奧雷斯(Keolis)荷蘭分公司正式簽署合作協(xié)議,宣布中標(biāo)荷蘭259臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單,這也是迄今為止歐洲最大的純電動(dòng)大巴項(xiàng)目。
Keolis荷蘭分公司首席執(zhí)行官Frank Janssen(左)和比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬(右)出席簽約儀式
本次協(xié)議的簽訂,標(biāo)志著比亞迪再獲歐洲核心運(yùn)營(yíng)商認(rèn)可的同時(shí),更進(jìn)一步強(qiáng)化比亞迪在歐洲領(lǐng)先新能源解決方案供應(yīng)商的地位。在歐洲純電動(dòng)巴士領(lǐng)域,比亞迪已經(jīng)超越艾瓦客車(chē)、尼奧曼、伊薩客車(chē)、沃爾沃、VDL和斯堪尼亞六大客車(chē)廠商,占據(jù)歐洲市場(chǎng)份額的20%,排名第一。
據(jù)了解,本次訂單涵蓋了比亞迪純電動(dòng)巴士家族多款車(chē)型,所有車(chē)輛將于2020年底投入荷蘭愛(ài)塞爾-維赫特地區(qū)運(yùn)營(yíng),線路覆蓋荷蘭東部及中部區(qū)域,貫穿荷蘭茲沃勒、阿珀?duì)柖鄠惡腿R利斯塔德等城市,年運(yùn)載量高達(dá)1700萬(wàn)人。
比亞迪歐洲分公司總經(jīng)理何一鵬在簽約儀式上表示:“這項(xiàng)里程碑式的訂單的意義,不僅僅在于單純交付259輛純電動(dòng)大巴,更重要的是我們與凱奧雷斯(Keolis)的合作,為運(yùn)營(yíng)商打造‘一攬子’定制化服務(wù)套餐,提供全方位的零排放交通運(yùn)輸整體解決方案;同時(shí)也意味著我們能夠?qū)⒋舜魏献鞯某晒蛟鞛橐粋€(gè)典范,推廣到與其他歐洲運(yùn)營(yíng)商的合作關(guān)系中。”
“尋求電動(dòng)化公共交通解決方案,踐行實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的承諾,這對(duì)于凱奧雷斯(Keolis)集團(tuán)而言也具有劃時(shí)代的意義。之所以選擇比亞迪作為合作伙伴,是因?yàn)槠湓诩?a class="innerlink" style="background-color: transparent; color: rgb(51,51,51); text-decoration: none" target="_blank">電動(dòng)大巴領(lǐng)域擁有出色的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)我們也相信比亞迪在純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域探索多年來(lái)掌握的核心技術(shù)。”對(duì)于與比亞迪的合作,凱奧雷斯(Keolis)荷蘭分公司首席執(zhí)行官Frank Janssen 表現(xiàn)出充分的信任。
從歐洲人的質(zhì)疑開(kāi)始,從荷蘭的小島起步
騏驥千里,非一日之功。亮麗成績(jī)的背后是比亞迪持續(xù)多年的執(zhí)著耕耘和始終引領(lǐng)的技術(shù)創(chuàng)新。
早在1998年,比亞迪已經(jīng)開(kāi)始探索歐洲市場(chǎng),當(dāng)時(shí)以電池業(yè)務(wù)為主成立了貿(mào)易公司,并在荷蘭鹿特丹建立了歐洲總部。然而,當(dāng)比亞迪著手開(kāi)展純電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)并不被看好。中國(guó)汽車(chē)起步晚,品牌影響力不足,長(zhǎng)期以來(lái),歐洲市場(chǎng)形成了中國(guó)品牌廉價(jià)、品質(zhì)差的刻板印象,對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)可度低,前期市場(chǎng)拓展非常困難。尤其在歐洲這個(gè)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)最發(fā)達(dá)的地區(qū),純電動(dòng)汽車(chē)作為一種新興的事物,在進(jìn)入歐洲市場(chǎng)之初,并不被歐洲主流運(yùn)營(yíng)商所接受。懷疑、好奇、觀望甚至看笑話,是歐洲人初次面對(duì)比亞迪電動(dòng)大巴時(shí)的復(fù)雜情緒。
不過(guò),這并沒(méi)有延緩比亞迪在歐洲市場(chǎng)的探索之路。重重障礙之下,比亞迪逆勢(shì)而上,憑借電池核心技術(shù)和強(qiáng)大的研發(fā)生產(chǎn)能力,打造的極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的純電車(chē)產(chǎn)品,先后在阿姆斯特丹、馬德里、巴塞羅那、布達(dá)佩斯、米蘭等城市成功試運(yùn)營(yíng),用實(shí)際行動(dòng)打破歐洲人對(duì)比亞迪和純電動(dòng)大巴的質(zhì)疑。與此同時(shí),比亞迪也積極與當(dāng)?shù)卣瓦\(yùn)營(yíng)商進(jìn)行溝通,在提供產(chǎn)品的同時(shí),還幫助對(duì)方建立起完整的電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)體系。一次又一次不斷嘗試,讓比亞迪一步步獲得了當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商、政府和市民的廣泛認(rèn)可。
馳騁在荷蘭西斯蒙尼克島的比亞迪純電動(dòng)大巴
最終,在2012年歐洲首個(gè)電動(dòng)大巴公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目中,比亞迪一舉擊敗其他歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,為荷蘭西斯蒙尼克島提供純電動(dòng)交通解決方案,將島上的大巴全部替換為比亞迪12米純電動(dòng)大巴,這次里程碑式的飛躍為比亞迪撬動(dòng)整個(gè)歐洲市場(chǎng)打造了良好口碑。比亞迪純電動(dòng)大巴作為島上唯一的公交工具,在荷蘭OV-Klantenbaromete “乘客滿(mǎn)意度”調(diào)查中,獲得8.4分的高分,在荷蘭所有的公共交通服務(wù)中列居首位。
緊接著,比亞迪又乘勝追擊,于2013年7月斬獲了以招標(biāo)要求嚴(yán)格而著稱(chēng)的,荷蘭阿姆斯特丹史基浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)35臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單,使該機(jī)場(chǎng)成為了全球國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的典范。
投入荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的35臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴
也就是在這一年,比亞迪純電動(dòng)大巴正式獲得歐盟整車(chē)認(rèn)證(即WVTA認(rèn)證),拿到進(jìn)入歐盟的“入場(chǎng)券“和無(wú)限制自由銷(xiāo)售權(quán)。
比亞迪電動(dòng)大巴已經(jīng)走進(jìn)歐洲20多個(gè)國(guó)家
近年來(lái),隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,眾多歐洲國(guó)家開(kāi)始加速推進(jìn)公共交通的新能源化,電動(dòng)車(chē)迎來(lái)了熱潮,這也讓深耕歐洲多年的比亞迪獲得了更多的機(jī)會(huì)。憑借從荷蘭開(kāi)始積蓄的良好口碑,比亞迪的業(yè)務(wù)版圖逐漸輻射整個(gè)歐洲市場(chǎng)。
2013年12月,比亞迪兩臺(tái)12米電動(dòng)大巴出現(xiàn)在倫敦市中心。在得到了運(yùn)營(yíng)商、乘客及政府的一致好評(píng)后,比亞迪又同英國(guó)本地著名的巴士制造商ADL強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,為客戶(hù)量身定做更符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的產(chǎn)品。雙方合作的同年就獲得了51臺(tái)12米單層電動(dòng)大巴的訂單,這也是當(dāng)時(shí)歐洲最大的單筆純電動(dòng)車(chē)訂單。本土化的運(yùn)營(yíng)成為了比亞迪“西進(jìn)之路”上的一大法寶,此后,比亞迪在英國(guó)市場(chǎng)頻頻迎來(lái)“回頭客”。截至目前,比亞迪占據(jù)英國(guó)純電動(dòng)大巴市場(chǎng)60%以上的市場(chǎng)份額,排名第一,在倫敦,這一數(shù)值更是超過(guò)80%。
除了在英國(guó)市場(chǎng)有著合作共贏的戰(zhàn)略布局,比亞迪還積極探索歐洲大陸的新能源布局,在匈牙利和法國(guó)相繼建立工廠?;跉W洲需求,歐洲法規(guī),歐洲觸感、品質(zhì)感,與來(lái)自歐洲當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)供應(yīng)商進(jìn)行合作,為歐洲市場(chǎng)研發(fā)制造定制化、本土化的產(chǎn)品。到現(xiàn)在,比亞迪歐洲工廠生產(chǎn)的車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的當(dāng)?shù)鼗啥?,真正做?ldquo;中國(guó)技術(shù),歐洲質(zhì)造”。
經(jīng)過(guò)二十余年的耕耘和發(fā)展,如今的比亞迪歐洲已具備了為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供全系列電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的能力,其核心產(chǎn)品覆蓋電動(dòng)大巴、叉車(chē)、出租車(chē)和云軌,后續(xù)還將開(kāi)展儲(chǔ)能及純電動(dòng)卡車(chē)業(yè)務(wù)。其電動(dòng)大巴的足跡已經(jīng)遍布荷蘭阿姆斯特丹、英國(guó)倫敦、比利時(shí)布魯塞爾、意大利都靈、挪威奧斯陸等歐洲20多個(gè)國(guó)家、超過(guò)100多個(gè)主要城市。
從最初的不被看好、受重重質(zhì)疑,到一舉拿下歐洲首個(gè)電動(dòng)大巴訂單,再到不斷刷新最大訂單紀(jì)錄,比亞迪用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)和服務(wù)打破了西方市場(chǎng)原本對(duì)中國(guó)制造品牌的偏見(jiàn)。比亞迪在歐洲的新能源版圖開(kāi)拓之旅,既是比亞迪用實(shí)際行動(dòng)在全球范圍內(nèi)掀起一場(chǎng)“綠色革命”,也是中國(guó)品牌集體出海并不斷發(fā)展壯大的一個(gè)縮影。
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